首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
cong2012nian《zhongguorentaiduolema？》dao2014nianzaiban《zhongguorenkeyiduosheng！》，congrenkoujingjixuezhuzuo《renkouchuangxinli》daorenkoukehuanxiaoshuo《yongshengzhihou》，zaidaozuijin《renkouzhanlve》detuichu，shiyunianjian，liangjianzhangbuduanshenruyanjiurenkouqushi，tadeweibo、zhuanlandengfashengqudao，jihudoubei“renkou”suozhanju。从(cong)2(2)01(1)2(2)年(nian)《(《)中(zhong)国(guo)人(ren)太(tai)多(duo)了(le)吗(ma)？(？)》(》)到(dao)2(2)01(1)4(4)年(nian)再(zai)版(ban)《(《)中(zhong)国(guo)人(ren)可(ke)以(yi)多(duo)生(sheng)！(！)》(》)，(，)从(cong)人(ren)口(kou)经(jing)济(ji)学(xue)著(zhu)作(zuo)《(《)人(ren)口(kou)创(chuang)新(xin)力(li)》(》)到(dao)人(ren)口(kou)科(ke)幻(huan)小(xiao)说(shuo)《(《)永(yong)生(sheng)之(zhi)后(hou)》(》)，(，)再(zai)到(dao)最(zui)近(jin)《(《)人(ren)口(kou)战(zhan)略(lve)》(》)的(de)推(tui)出(chu)，(，)十(shi)余(yu)年(nian)间(jian)，(，)梁(liang)建(jian)章(zhang)不(bu)断(duan)深(shen)入(ru)研(yan)究(jiu)人(ren)口(kou)趋(qu)势(shi)，(，)他(ta)的(de)微(wei)博(bo)、(、)专(zhuan)栏(lan)等(deng)发(fa)声(sheng)渠(qu)道(dao)，(，)几(ji)乎(hu)都(dou)被(bei)“(“)人(ren)口(kou)”(”)所(suo)占(zhan)据(ju)。(。)
同一块蛋糕上海卖94元杭州卖165元？山姆客服：不同城市受成本等影响
1995年4月，AMS的第一次飞行实验获NASA批准。1998年6月，美国“发现号”航天飞机载着AMS-01在太空中飞行了10天，成功收集了100小时数据。这只是一次飞行实验，但证明了在太空探测高能粒子的可行性。
